Hintergrund
Spitzenleistung ja, aber bitte effizient: Mit „Porsche Intelligent Performance“ werden erstmals bestehende Sportwagentugenden und neue Technologieansätze unter einem kommunikativen Dachgedanken vereint. Erklärtes Unternehmensziel ist es, aus möglichst wenig immer noch ein wenig mehr herauszuholen. Um die Leistungsstärke dieses neuen Effizienzanspruchs eindrucksvoll zu untermauern, waren gleich drei Weltpremieren geplant: Das Rennfahrzeug Porsche 911 GT3 R Hybrid, das Serienfahrzeug Cayenne S Hybrid und die Konzeptstudie 918 Spyder als Hochleistungshybrid sollen auf Produktebene zeigen, wie sich die erneuerte Leistungsphilosophie schon heute durch die intelligente Rückgewinnung von Bremsenergie auf die Straße bringen lässt.
Aufgabe
In drei Phasen sollte das spannungsgeladene Thema „Porsche Intelligent Performance“ am Beispiel der neuen Hybrid-Fahrzeuge von Porsche weltweit in allen zur Verfügung stehenden Online-Kanälen bekannt gemacht werden. Phase 1: Fahrzeugankündigung am 11. und 25. Februar. Phase 2: Weltpremiere am 2. März auf dem Genfer Auto-Salon und Phase 3: Renneinsatz ab dem 19. April 2010.
Lösung
Drei Weltpremieren, ein Claim, eine Plattform. Das Webspecial bildet die Bühne für die sukzessive Enthüllung der drei Hauptdarsteller und ist das Herzstück der Online-Kampagne „Porsche Intelligent Performance“. Die Besonderheit des Webspecials: Um die komplexe Hybrid-Technologie spielend einfach begreifbar zu machen, kann der Nutzer seine per Maus erzeugte Bewegungsenergie dazu nutzen, um Informationen zu „Porsche Intelligent Performance“ und den damit verbunden Weltneuheiten zu laden. Eine interaktive Technik-Analogie, die dank eines speziell programmierten Desktop-Widgets auch nach dem Besuch der Seite im Bewusstsein bleibt. Einmal installiert und gestartet, kann die Bewegungsenergie weiterhin dazu eingesetzt werden, um zeitgesteuert bis zum Renneinsatz Wissenswertes und Unterhaltsames über „Porsche Intelligent Performance“ zu erfahren. Um das Webspecial viral zu streuen und alle Informationen zeitgleich mit den Ereignissen für eine möglichst breite Zielgruppe zugänglich zu machen, werden sämtliche Phasen mit Posts auf Facebook, Videoeinträgen auf YouTube, einer iPhone App sowie mit E-Mail Remindern begleitet.
Fazit
Erstmalig in der Unternehmensgeschichte nutzte Porsche das Internet als primären Kommunikationskanal für eine weltweite Kampagne. Der Ansatz ging mehr als auf – die Kampagne übertraf alle Erwartungen. Bereits im Vorfeld des Genfer Auto-Salons sorgten die Fahrzeug-ankündigungen der neuen Hybrid-Fahrzeuge 911 GT3 R Hybrid und dem Cayenne S Hybrid im Internet weltweit für Aufsehen. Noch vor Genf war damit das Leistungsprinzip „Porsche Intelligent Performance“ einer breiten Öffentlichkeit am Beispiel der Hybrid-Fahrzeuge praxisnah und plastisch vermittelt.
